Ở chiều ngược lại, chúng tôi cảm thấy hơi tiếc khi Toyota Raize chưa có tính năng ga tự động nên khi di chuyển đường dài sẽ người lái cần tập trung tối đa để có những trải nghiệm an toàn.
Thiết kế của phần gầm xe vẫn chưa thật sự Helloệu quả và mang đến những trải nghiệm hoàn hảo cho người dùng
Tuy nhiên, khi trải nghiệm thực tế, khả năng tăng tốc nhanh nhờ vào động cơ hút tự nhiên của Raize 2022 đã khiến cho nhiều người dùng phải thực sự bất ngờ.
Toyota Raize 2023 là phiên bản thuộc thế hệ mới được Toyota Việt Nam nhập khẩu Indonesia. Mẫu SUV phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA của hãng con Daihatsu.
Hệ thống cảnh báo điểm mù sử dụng công nghệ radar giúp xác định mọi đối tượng trong khu vực điểm mù của xe.
Chi tiết này đối thủ Kia Sonet gây ấn tượng mạnh hơn khi có đèn hậu LED liền mạch theo xu hướng Helloện đại.
Toyota Raize 2023 sử dụng hộp số tự động vô cấp D-CVT với seven cấp số ảo. Sở dĩ Raize không bị hiện tượng trễ Turbo một phần là do động cơ nhưng hộp số cũng đóng góp không ít.
Cỗ máy tăng áp sẽ cho ra lực kéo tốt hơn động cơ one.5L thường khi di chuyển ở dải tốc độ thấp, giúp xe tăng tốc nhanh nhạy nhưng rất tiết kiệm nhiên liệu.
Cần số cũng được thiết kế mới, bố trí cao nhằm tạo ra sự liền lạc, thuận tiện khi điều khiển.
Mọi thứ càng trở nên bùng nổ hơn tại buổi lễ giới thiệu xe khi giá xe chỉ nằm ở mức 527 triệu đồng, một con số khiến bao người phải phấn khích.
Chiếc xe 5 chỗ gầm cao này cũng nhỏ hơn cả đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mình là Kia Sonet.
Toyota Raize là mẫu Crossover/SUV cỡ nhỏ xuất Helloện khá sớm tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Chỉ một tuần sau khi ra mắt ở Indonesia, mẫu SUV cỡ nhỏ Toyota Raize đã nhận được gần 1.269 đơn đặt hàng, chứng tỏ sức hút mãnh liệt từ mẫu xe.
Toyota Raize nhập khẩu nguyên chiếc từ click here Indonesia về Việt Nam với duy nhất một phiên bản.